Запорожский аэропорт хочет новое здание и интригует новыми полетами
Руководство запорожского аэропорта просит 5,6 млн грн на реконструкцию терминала.
Читайте наши новости в Facebook
Об этом шла речь во время заседания постоянной депутатской комиссии по вопросам жизнеобеспечения города.
По словам директора предприятия Владимира Бискупского, аэропорт может обслуживать только один рейс одновременно - или внутренний или международный. При этом спрос на аэропорт есть: МАУ четыре раза в неделю летают в Борисполь, «Мотор Сич» шесть раз в Жуляны, три турецкие авиалинии совершают десять рейсов. Как отмечает руководство аэропорта, также есть чартерные направления и ведутся переговоры об открытии еще нескольких регулярных рейсов.
По мнению Бискупского, если привести в порядок терминал для внутренних рейсов, то это даст возможность увеличить количество внутренних рейсов и привлечь дополнительно 4-4,5 млн. грн. в год. Кроме того, он напомнил, что аэропорт является прибыльным предприятием.
После жаркого обсуждения депутаты решили поддержать проект решения о выделении дополнительных средств аэропорту, но окончательное слово за сессией.
Читайте наши новости в Facebook
Об этом шла речь во время заседания постоянной депутатской комиссии по вопросам жизнеобеспечения города.
По словам директора предприятия Владимира Бискупского, аэропорт может обслуживать только один рейс одновременно - или внутренний или международный. При этом спрос на аэропорт есть: МАУ четыре раза в неделю летают в Борисполь, «Мотор Сич» шесть раз в Жуляны, три турецкие авиалинии совершают десять рейсов. Как отмечает руководство аэропорта, также есть чартерные направления и ведутся переговоры об открытии еще нескольких регулярных рейсов.
По мнению Бискупского, если привести в порядок терминал для внутренних рейсов, то это даст возможность увеличить количество внутренних рейсов и привлечь дополнительно 4-4,5 млн. грн. в год. Кроме того, он напомнил, что аэропорт является прибыльным предприятием.
После жаркого обсуждения депутаты решили поддержать проект решения о выделении дополнительных средств аэропорту, но окончательное слово за сессией.
