В Киеве запретят «таксовать» на «Шевроле» и «Ланосах»
В Киеве могут запретить использовать в качестве такси популярные в этом бизнесе «Ланосы», «Лады» и «Шевроле Авео», а также джипы
Об этом сообщил председатель Профсоюза таксистов Украины Василий Попик, пишет «Газета киевская».
Сейчас Верховная Рада готовится рассмотреть законопроект «О такси», который обяжет таксистов работать легально, устанавливать счетчики и проходить аттестацию.
Новый закон предъявит требования не только к водителям-таксистов, но и к самим авто. На первом этапе требования будут общими: авто обязано пройти техосмотр, не быть старше 10 лет и быть четырехдверным (джипы и «мини» не годятся).
В перспективе, же, как рассказал Попик, для Киева могут сделать ограничения авто по классу. Водителей «Ланосов», «Лады» и «Шевроле Авео» (самые популярные нынче авто среди столичных таксистов) отправят «таксовать» в города помельче, а в Киеве этим бизнесом разрешат заниматься лишь владельцам машин от D класса (Audi A4, BMW 3, Honda Accord, Ford Mondeo и т.п.) и выше.
Также после принятия всеукраинского закона о такси в каждом городе приступят к утверждению местных «нюансов»: выберут единый цвет такси, дизайн «шашечек» на крышах и надписи на кузовах.
В столице уже разработали программу «Киевское такси». Как рассказал соавтор закона, заместитель председателя общественного совета при КГГА Андрей Антонюк, одноцветные такси (вероятно - зеленого цвета) в столице начнут ездить только через несколько лет, а пока необходимо легализовать рынок.
По данным горадминистрации, в Киеве на сегодняшний день работают около 20 тысяч таксистов, но только один из 20 работает легально - с регистрацией во всех необходимых органах и оплатой налогов.
Об этом сообщил председатель Профсоюза таксистов Украины Василий Попик, пишет «Газета киевская».
Сейчас Верховная Рада готовится рассмотреть законопроект «О такси», который обяжет таксистов работать легально, устанавливать счетчики и проходить аттестацию.
Новый закон предъявит требования не только к водителям-таксистов, но и к самим авто. На первом этапе требования будут общими: авто обязано пройти техосмотр, не быть старше 10 лет и быть четырехдверным (джипы и «мини» не годятся).
В перспективе, же, как рассказал Попик, для Киева могут сделать ограничения авто по классу. Водителей «Ланосов», «Лады» и «Шевроле Авео» (самые популярные нынче авто среди столичных таксистов) отправят «таксовать» в города помельче, а в Киеве этим бизнесом разрешат заниматься лишь владельцам машин от D класса (Audi A4, BMW 3, Honda Accord, Ford Mondeo и т.п.) и выше.
Также после принятия всеукраинского закона о такси в каждом городе приступят к утверждению местных «нюансов»: выберут единый цвет такси, дизайн «шашечек» на крышах и надписи на кузовах.
В столице уже разработали программу «Киевское такси». Как рассказал соавтор закона, заместитель председателя общественного совета при КГГА Андрей Антонюк, одноцветные такси (вероятно - зеленого цвета) в столице начнут ездить только через несколько лет, а пока необходимо легализовать рынок.
По данным горадминистрации, в Киеве на сегодняшний день работают около 20 тысяч таксистов, но только один из 20 работает легально - с регистрацией во всех необходимых органах и оплатой налогов.
По материалам: Комментарии
